Trocadores de calor da Kelvion - para maior desempenho e emissões reduzidas

Press Release

02. 11. 2017 Com seu portfólio de trocadores de calor, a Kelvion atende a uma ampla variedade de aplicações em operações marítimas: desde resfriadores padrão, incluindo aquecedores compactos e robustos e resfriadores de óleo, até estufas de recirculação de gases de escape que permitem reduzir as emissões de óxido de nitrogênio em quatro quintos.

[Translate to Brazil:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Brazil:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Brazil:] A Kelvion oil cooler from the PF series
[Translate to Brazil:] A Kelvion oil cooler from the PF series

Resfriadores de Recirculação de Gases de Escape (EGR) para motores de dois e quatro tempos

Para uma redução efetiva das emissões de óxido de nitrogênio pela recirculação dos gases de escape, os gases de exaustão podem ser misturados com a mudança de ar apenas após terem sido resfriados. Resfriadores de recirculação dos gases de escape (EGR) Kelvion transferem calor para a água do mar ou água doce tratada. Eles apresentam configurações de tubo aletado e características de aletas geométricas para máxima eficiência: isso minimiza a contaminação na superfície de resfriamento do lado do gás. Além disso, estruturas especiais em relevo nas superfícies das aletas criam turbulência para assegurar que o gás a ser resfriado flua eficientemente através de todas as áreas do trocador de calor. Isso maximiza a transferência de calor. Os resfriadores de recirculação de gases de escape Kelvion consistem em aço inoxidável resistente à temperatura e à corrosão, que oferece longa vida útil. Para motores de quatro tempos, as seguintes variantes estão disponíveis: uma versão de alta temperatura para temperaturas de escape até 700°C e uma de baixa temperatura com dreno a jusante para gases de escape até no máximo 200°C. Os resfriadores de recirculação de gases de escape Kelvion também estão disponíveis para motores a diesel de dois tempos com desempenho em faixas médias e de nível superior. Eles oferecem resistência à corrosão extremamente alta: o que é necessário devido ao maior perigo de corrosão para motores a diesel de dois tempos, resultante do depurador a montante instalado na linha de gás.

Cabelis (cilindro) frescos com resfriadores Kelvion

Modelos Kelvion dasérie PFsão projetados para resfriamento eficiente de tipos de óleo, como óleo de lubrificação e óleo de caixa de câmbio, bem como combustíveis tais como óleo diesel marítimo e gasóleo naval. Estes modelos estão disponíveis em vários tamanhos e versões e são projetados para operações até no máximo 120° C e até 10 bar(g) no interior do feixe tubular do casco ou para aplicações até 16 bar(g) no lado do óleo. Vedações duplas O-ring separam com segurança o óleo do meio de resfriamento. Nos trocadores de calor de casco e tubo da série PF, nem todo tubo individual possui aletas de refrigeração: em vez disso, todos os tubos usam um bloco de aleta de refrigeração, um design robusto com boa extração de calor. Como resultado, os resfriadores PF são até 60% menores e mais leves em comparação com os trocadores de calor de casco e tubo sem aletas com desempenho comparável.

A série Kelvion Bloksma NF oferece resfriadores adicionais, especialmente compactos em seu portfólio. Eles podem resfriar o óleo de turbinas, motores a diesel ou a gás, caixas de câmbio e rolamentos, ou podem remover o calor de unidades hidráulicas, sistemas de refrigeração e compressores de ar. Seu design compacto permite que os clientes economizem custos, começando com despesas de investimento. Economias de custo adicionais ocorrem em operação, devido ao consumo modesto de água e baixa queda de pressão. Os modelos da série Bloksma NF estão disponíveis com várias possibilidades de conexão para uma variedade de situações de instalação. Os resfriadores são projetados para operações com pressões de até 30 bar nos lados da água e do óleo, e as temperaturas do meio podem variar até 120°C.

Trocadores de calor de placas: modulares e eficientes

Proprietários de navios também podem lucrar com a experiência da Kelvion no campo de trocadores de calor a placas, por exemplo, com trocadores de calor de placas soldadas das séries GKS e WP-OC. Os modelos WP-OC possuem placas de flange e são ideais para o resfriamento de óleo de lubrificação usado em motores a diesel ou a gás de alta velocidade. As vantagens dos modelos da série WP-OC sobre os trocadores de calor de casco e tubo são especialmente evidentes em aplicações que envolvem grandes volumes e diferenças de temperatura baixas do meio. Os trocadores de calor brasados da série GKS também demonstram resistência real aos efeitos de temperatura e pressão: eles são projetados para condições operacionais de até 200°C e no máximo 40 bar - por exemplo, também para resfriamento de óleo. Eles são mais amplamente usados, no entanto, em circuitos de aquecimento e em outras áreas de aplicação que exigem o temperamento da água.

Nota de divulgação: Em caso de divulgação, por favor nos envie uma cópia de cada publicação para nosso arquivo.

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