凯络文的废气再循环将二冲程和四冲程船用发动机的氮氧化物排放量减少20%

新闻稿

2016/09/06 为了满足严格的废气排放规定,必须对船用柴油发动机的废气进行后期处理,或者通过在发动机内部实施特殊的设计措施,从一开始就设计出洁净燃烧的发动机。其中一种内部发动机措施是废气再循环。这种减排技术可以改装,并已证明能够成功应用于二冲程和四冲程柴油发动机。

Kelvion Exhaust Gas Recirculation Cooler
Exhaust gas recirculation coolers for two- and four-stroke marine diesel engines.

凯络文参加了2016年9月6-9日在德国汉堡举行的国际海事展览会SMM,其在展会上的位置为A3展厅,展位A3.216

出版注释: 请把每篇出版的文章发一份给我们归档。

返回概览

您是否有任何问题?

Nicole Hückels
Nicole HückelsSenior Manager Press Relations and Trade Fairs电话: +49 234 980 2584传真: +49 234 980 34 2584
本网站使用信息记录程序确保您的最佳浏览体验。访问 www.kelvion.com, 表示您同意 信息记录程序(cookies)的使用