Kelvion K°Bond 尖端型扩散焊接式热交换器 适用于最具挑战性的工艺
K°BOND 优势概览
耐压性 - 高达 1050 bar
体积最多可比传统的管壳式热交换器小 6 倍
对循环服务的高耐受性
最高安全级别,无泄漏风险
工作温度:-200°C 至 600°C
温度接近 2°

扩散焊接

扩散焊接是一种制造工艺,能够将单个组件合并为一个固态组件,从而确保最高的泄漏安全性、耐温性和耐压性。
 

  1. 图案专门针对各种服务而设计,并以化学方式蚀刻在不锈钢板上。
  2. 完成蚀刻后的钢板通过扩散焊接工艺进行堆叠和焊接,从而形成一个固体金属块(芯体)。
  3. 如有需要,可将多个芯体焊接到一起。然后在芯体上焊接喷嘴和管头以形成最终的 K°Bond。

 

对其他类型的热交换器而言,一些操作太过具有挑战性,而扩散焊接式热交换器就专为此而设计。它可以承受极端的温度,耐压性高达 1050 bar。因此,对于氢、石油和天然气生产或未来发电等行业中最具挑战性的应用而言,这款产品将是最理想的选择。

利用 K°BOND 应对极具挑战性的应用

每年全球生产超过 5000 万吨氢,为包括化工产品、金属和食品在内的各种行业提供燃料。尽管本身并不是燃料,但氢会储存由太阳能和风能等不同来源所产生的能量。随着越来越多的氢燃料电池动力车投放市场,对氢燃料站的需求也在与日俱增。以燃料电池为动力的汽车、公共汽车和铁路系统不会产生有害排放物,只会排放水蒸气。
氢燃料站依托可承受极端温度和压力的热交换解决方案,同时占据最小的空间。Kelvion K⁰Bond 可为您提供完美的解决方案。

天然气

天然气是 21 世纪人类生活必不可少的一部分。除了为家庭和工业部门提供重要的能源外,其开采和输送网络还在全球雇用了数百万名员工。从重型卡车、公共汽车和铁路系统到海运,天然气越来越多地被用作更清洁且更便宜的运输替代燃料。与使用汽油的车辆相比,使用天然气驱动的车辆产生的二氧化碳排放量减少了 20-30%。数十年来,凯络文始终致力于提供创新、可靠且耐用的热交换器,可满足天然气行业的严苛要求。K°Bond 在 FPSO 装置和天然气钻采平台的应用以及 LNG 再气化、冷凝分馏和浮式 LNG 工艺方面拥有独特的优势。

 

超临界二氧化碳勃朗登循环

与用于驱动世界上大多数涡轮机和动力装置的标准朗肯蒸汽循环相比,以超临界二氧化碳 (sCO2) 作为流体的闭式勃朗登循环燃气轮机可提供更为节能的发电方式。目前,朗肯循环产生的热量中约有 67% 的热量被白白浪费了。闭式勃朗登循环包括再循环工作流体和在热交换器中加热以驱动涡轮机。超临界流体是指超出其临界温度和压力点的流体,因此该流体不再处于液相或气相状态。由于二氧化碳的临界温度为 31℃,临界压力为 73.8 bar,因此在热力学上优于蒸汽,从而可实现更经济的能量转换。sCO2 勃朗登循环是用于集中式太阳能和地热能的有效动力循环。它还用于从化学生产过程中回收废热以转换为电能。sCO2 勃朗登循环依靠稳健可靠的热交换技术来加热和冷却工作流体。凯络文的新型 K°BOND 在该领域取得了重大进展,可确保安全地实现超临界过程。

 

Kelvion K°Bond HHX-2000

适用于重型加氢站的
固体冷却技术

加氢站对热交换器的要求非常苛刻,甚至比重型车辆在加氢方面的要求还要高。为了应对这一挑战,我们充分借鉴了为欧洲加氢站网络提供扩散焊接式热交换器时的成功经验。与客户密切的沟通、对客户需求的关注以及与一流大学的合作,这一切都为我们新开发的标准化扩散焊接式热交换器在重型加氢站中的应用奠定了基础。全新的标准化设计融合了 K°Bond 所有备受赞誉的成熟特性,比如完整的欧洲供应链,以及采用尖端型扩散焊接技术的生产。这项技术可以加快交货时间,甚至能够在下订单之前首先讨论设计细节。根据对加氢站中扩散焊接式热交换器的跟踪记录,我们能够不断提高能力,获取更全面的专业知识,我们将据此为客户提供建议并指导他们完成技术选择过程。

 

Kelvion K°Bond SHX

将紧凑的结构与高效的性能合为一体

几十年来,我们一直在为石油和天然气行业提供可靠且高效的热交换技术,应用范围十分广泛。我们拥有丰富的市场经验和专业知识,能够通过创新来不断补充并优化我们的产品系列组合。凯络文的扩散焊接式热交换器 K°Bond 非常适合于涉及极端工艺温度和压力的应用。通过将设计与焊接专业知识相结合,K°Bond 可承受高达 1050 bar 的压力以及 -200 至 600°C 的低温。同时与普通热交换器解决方案相比,大大节省了重量和占用空间。采用扩散焊接技术的 K°Bond 可能是面向空间有限的项目的最重要且最具颠覆性的解决方案之一,它可应用于海上设备(例如高压蒸发器)和浮动装置上的再液化。

 

 

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