Výměníky tepla od společnosti Kelvion – pro vyšší výkon a nižší emise

Tisková zpráva

02. 11. 2017 Se svým portfoliem výměníků tepla je společnost Kelvion schopna uspokojit široké spektrum aplikací v námořní dopravě: počínaje standardními chladiči, včetně kompaktních a robustních ohříváků a chladičů oleje, až po recirkulační chladiče výfukových plynů, které umožňují snížení emisí oxidu dusíku až o čtyři pětiny.

[Translate to Czech Republic:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Czech Republic:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Czech Republic:] A Kelvion oil cooler from the PF series
[Translate to Czech Republic:] A Kelvion oil cooler from the PF series

Recirkulační chladiče výfukových plynů (Exhaust Gas Recirculation Cooler, ERG) pro dvoudobé a čtyřdobé motory

Pro efektivní snížení emisí oxidů dusíku recirkulací výfukových plynů musí být výfukové plyny smíchány s plnicím vzduchem až po ochlazení. Recirkulační chladiče výfukových plynů(ERG)od společnosti Kelvion přenášejí teplo do mořské vody nebo upravené sladké vody. Vyznačují se konfiguracemi s žebrovanými trubkami a geometrickými charakteristikami žeber pro dosažení maximální účinnosti: tím je minimalizována kontaminace na chladicím povrchu, který je v kontaktu s plynem. Speciální struktury vyražené na povrchu žeber vytvářejí turbulence, které zajišťují, že plyn, k jehož ochlazení má dojít, bude ochlazen efektivně na všech plochách výměníku tepla. Tím je maximalizován přenos tepla. Recirkulační chladiče výfukových plynů Kelvion jsou vyrobeny z nerezové oceli, která je odolná vůči působení vysokých teplot i korozi a nabízí dlouhou životnost. Pro čtyřdobé motory se dodávají následující varianty: vysokoteplotní verze pro teploty výfukových plynů až do 700 °C a nízkoteplotní verze s následným vypuštěním pro výfukové plyny o maximální teplotě 200 °C. Recirkulační chladiče výfukových plynů společnosti Kelvion se dodávají i pro dvoudobé dieselové motory s výkonem ve středním až vysokém rozmezí. Nabízejí velmi vysokou odolnost proti korozi: což je zapotřebí vzhledem ke zvýšenému riziku koroze u dvoudobých dieselových motorů, kde se do plynového potrubí montuje předřazená čistička plynu.

Chladné hlavy (válců) s chladiči společnosti Kelvion

Modely Kelvion řady PF jsou určeny pro účinné chlazení olejů, jako je například mazací nebo převodový olej, i paliv, jako je například motorová nafta pro lodní motory a lodní plynový olej. Tyto modely se dodávají v širokém sortimentu velikostí a verzí a jsou určeny pro provoz až do maximální teploty 120 °C a tlaku 10 bar(g) uvnitř pláště se žebrovanými trubkami nebo pro aplikace do maximálního tlaku 16 bar(g) na straně, která je v kontaktu s olejem. Dvojité těsnicí O-kroužky spolehlivě oddělují olej od chladicího média. U plášťových a trubkových výměníků tepla řady PF není každá jednotlivá trubka vybavena chladicími žebry. Místo toho všechny trubky využívají jeden chladicí blok s žebry – robustní konstrukční návrh s dobrým odvodem tepla. Výsledkem je, že chladiče řady PF jsou až o 60 % menší a lehčí než plášťové a trubkové výměníky tepla bez žeber se srovnatelným výkonem.

Řada produktů Bloksma NF výrobce Kelvion nabízí další, zejména kompaktní chladiče. Mohou chladit olej turbín, dieselové nebo benzínové motory, převodovky a ložiska, nebo mohou odvádět teplo z hydraulických jednotek, chladicích systémů a vzduchových kompresorů. Jejich kompaktní design umožňuje zákazníkům šetřit náklady počínaje investičními. Další úspora nákladů je realizována v provozu díky malé spotřebě vody a nízkému poklesu tlaku. Modely řady Bloksma NF se dodávají s různými možnostmi připojení pro různé instalace. Tyto chladiče jsou určeny pro provozy s tlakem až 30 barů na straně, která je v kontaktu s vodou a olejem, a teplotou média, která může dosahovat až 120 °C.

Deskové výměníky tepla: modulární a účinné

Vlastníci lodí mohou využít zkušenosti společnosti Kelvion v oblasti deskových výměníků tepla – například na tvrdo spájených deskových výměníků tepla řady GKS a WP-OC. Modely WP-OC se vyznačují přírubovými deskami a jsou ideální pro chlazení mazacího oleje používaného u vysokorychlostních dieselových nebo benzínových motorů. Výhody modelů řady WP-OC oproti plášťovým a trubkovým výměníkům tepla vyniknou u aplikací, které zahrnují velké objemy a nízké teplotní rozdíly médií. Na tvrdo spájené výměníky tepla řady GKS také vykazují efektivní odpor vůči účinkům teploty a tlaku: jsou určeny pro provozní podmínky až 200 °C a maximální tlak 40 bar(g), například pro chlazení oleje. Nejčastěji se však používají v topných okruzích a dalších aplikacích vyžadujících temperování vody.

Poznámka: V případě publikování, pošlete nám kopii každé položky pro náš archív.

Zpátky na přehled

Potřebujete vice informací?

Nastavení cookies

Zde zvolte požadovaná nastavení cookies

Podrobnosti cookies

Zavedení technicky nezbytných cookies
Technicky nezbytné cookies jsou zapotřebí k usnadnění používání webových stránek. Tyto cookies umožňují základní funkce, jako je například navigace na stránkách nebo přístup k zabezpečeným oblastem stránek. Webové stránky bez nich nemohou řádně fungovat.

Zavedení marketingových cookies
Marketingové cookies slouží ke sledování pohybu návštěvníků na webových stránkách. Umožňují tak zobrazovat uživatelům relevantní reklamy, což je hodnotnější pro zveřejňovatele a externí zadavatele reklamy.

Historie cookies