Échangeurs de chaleur pour systèmes marins embarqués

Pour se conformer à la réglementation des émissions de SOx

Les échangeurs de chaleur sont essentiels pour chauffer et refroidir différents types d'agrégats pendant le fonctionnement de nombreux services et systèmes embarqués. De la fourniture d’eau douce et de climatisation à l’amélioration des performances environnementales, nous avons la réponse adaptée aux besoins. Nos échangeurs de chaleur sont robustes et fiables, même en cas de mer agitée.

Systèmes embarqués

Alimentation en eau douce

Sans eau douce, les bateaux ne pourraient pas prendre la mer. Si l’eau potable est vitale pour l’équipage et les passagers, il est également essentiel de disposer d’eau douce pour les moteurs de refroidissement et les autres équipements. Nous sommes un fournisseur de premier plan d'échangeurs de chaleur à plaques jointées pour les fabricants de générateurs utilisés pour séparer l'eau douce de l'eau de mer.

CVC/Réfrigération à bord

La polyvalence de nos échangeurs de chaleur à plaques en fait le choix idéal pour de nombreux services embarqués. Ils se trouvent dans les unités de réfrigération utilisées pour stocker et préserver la nourriture – y compris sur la plupart des chalutiers de pêche – ainsi que dans les systèmes de chauffage de piscine sur les navires de croisière et dans les circuits de circulation d’eau potable destinée à la boisson, au lavage et à la douche. Notre gamme d'échangeurs de chaleur à plaques comprend des dispositifs de sécurité spéciaux, ce qui comprend également une double paroi qui empêche le mélange d'eau potable avec l'eau de refroidissement du moteur. Notre portefeuille d’échangeurs de chaleur à plaques brasées, à tubes et à calandres est utilisé dans les systèmes de climatisation des navires, ce qui contribue à maintenir un climat confortable à bord.

Machines de pont

Les navires marchands, les cargos et autres navires d'approvisionnement sont souvent équipés de machines de levage lourdes, comme des grues et des treuils. Leurs nombreuses pièces mobiles doivent être lubrifiées avec de l’huile devant aussi être refroidie à l’air ou à l’eau pour éviter les frottements des composants. Nos échangeurs de chaleur à plaques, à calandres et à tubes offrent des solutions efficaces et des performances élevées garanties. Cette technologie convient très bien aux équipements de manutention de systèmes d'ancrage. Une fois la cargaison déchargée, les réservoirs et les conteneurs doivent être nettoyés. Les systèmes de nettoyage, chauffés à la vapeur ou à l’huile, sont des processus industriels sophistiqués par nature. Nos échangeurs de chaleur à calandre et tubes favorisent le bon fonctionnement de ces systèmes.

Traitement des fluides et combustibles

Nous intervenons comme partenaire fiable dans la recherche de systèmes de protection du milieu marin en permettant aux navires d'utiliser du carburant à faible teneur en soufre ou de passer au GNL et d'éliminer les polluants des eaux de cale. Pour se conformer à la réglementation internationale sur les émissions de SOx, une solution consiste à utiliser au sein des navires du gas-oil marin (MGO), qui contient moins de soufre que le fioul lourd standard. Cependant, de nombreux systèmes d'injection de carburant marin ne sont pas conçus pour gérer les propriétés de faible viscosité du gas-oil marin. Pour éviter d'endommager les composants d'injection de carburant, il faut refroidir le gas-oil marin pour augmenter sa viscosité avant de pouvoir l'utiliser. Notre gamme d’échangeurs de chaleur à plaques jointées, à tubes et à calandres convient parfaitement à cette tâche, en jouant un rôle important en termes de propulsion propre. Le traitement opposé est nécessaire pour le fioul lourd qui doit être chauffé pour diminuer sa viscosité avant de pouvoir être utilisé. Nos échangeurs de chaleur à plaques, tubes et calandres veilleront à ce que l’huile atteigne le niveau de viscosité requis. L'installation de moteurs GNL ou à double combustible fait aussi office d'alternative pour réduire la pollution atmosphérique. Notre technologie d’échange de chaleur joue un rôle clé dans le processus de regazéification nécessaire qui permet de brûler le carburant. Lorsqu’il s’agit de purifier l’eau de cale, de traiter les boues et de récupérer le fioul pour le recyclage, nos échangeurs de chaleur à plaques jointées assurent un refroidissement essentiel visant à soutenir le processus de séparation – en soulignant encore plus nos avantages et caractéristiques écologiques.

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