Wymienniki ciepła Kelvion - większa wydajność i redukcja emisji

Notatki prasowe

02. 11. 2017 Kelvion oferuje szeroki zakres wymienników ciepła do zastosowań w operacjach morskich: począwszy od standardowych chłodnic, poprzez kompaktowe do wielkich rozmiarów nagrzewnice oraz chłodnice oleju, a skończywszy na chłodnicach recyrkulacji spalin, które umożliwiają redukcję emisji tlenku azotu nawet o 80%.

[Translate to Poland:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Poland:] A Kelvion exhaust gas recirculation cooler
[Translate to Poland:] A Kelvion oil cooler from the PF series
[Translate to Poland:] A Kelvion oil cooler from the PF series

Chłodnice recyrkulacji spalin (EGR) do silników dwu- i czterosuwowych

Skuteczna redukcja emisji tlenku azotu przez recyrkulację spalin, wymaga uprzedniego schłodzenia gazów spalinowych przed zmieszaniem ich z powietrzem zasilającym. Chłodnice recyrkulacji spalin (EGR) przekazują ciepło pochodzące z procesu do wody morskiej lub oczyszczonej wody słodkiej. Chłodnice wyposażone są w rury żebrowane, których układ pozwala na osiągnięcie maksymalnej wydajności, co minimalizuje zanieczyszczenie po stronie chłodzonego gazu. Ponadto, specjalne tłoczenia na powierzchni żeber tworzą turbulencje, aby zapewnić efektywny przepływ chłodzonego gazu przez wszystkie obszary wymiennika ciepła i zmaksymalizować przenoszenie ciepła. Chłodnice recyrkulacji spalin są wykonane ze stali nierdzewnej, odpornej na temperaturę i korozję, co zapewnia długą żywotność. W przypadku silników czterosuwowych dostępne są następujące warianty: wersja wysokotemperaturowa dla temperatur spalin do 700°C i niskotemperaturowa z odpływem spalin dla temperatur do 200°C. Chłodnice recyrkulacji spalin Kelvion są również dostępne dla dwusuwowych silników diesla pracujących w średnich i najwyższych zakresach. Mają wyjątkowo dużą odporność na korozję, co jest konieczne ze względu na zwiększone niebezpieczeństwo jej wystąpienia w tego typu silnikach.

Specjalne komory w chłodnicach typu PF

Modele z serii PF są przeznaczone do wydajnego chłodzenia olejów, takich jak olej smarujący i olej do skrzyni biegów, a także paliw, takich jak okrętowy olej napędowy. Modele te są dostępne w różnych rozmiarach i wersjach i są przeznaczone do pracy w zakresie do 120°C i do 10 bar (g) we wnętrzu płaszcza z rurami żebrowanymi lub do zastosowań do 16 bar (g) po stronie oleju. Podwójne uszczelki O-ring niezawodnie oddzielają olej od medium chłodzącego. W wymiennikach płaszczowo-rurowych z serii PF zastosowano ożebrowany pakiet rurowy – co wpłynęło na usprawnienie procesu wymiany ciepła. W rezultacie chłodnice PF są nawet o 60% mniejsze i lżejsze w porównaniu z wymiennikami nieżebrowanymi o porównywalnej wydajności.

Seria Kelvion Bloksma NF to kompaktowe chłodnice przeznaczone do chłodzenia oleju w turbinach, silnikach diesla lub benzynowych, przekładniach i łożyskach. Mają także zastosowanie przy odprowadzaniu ciepła z agregatów hydraulicznych, układów chłodniczych i sprężarek powietrza. Ich kompaktowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić koszty, począwszy od nakładów inwestycyjnych, a niewielkie zużycie wody i małe spadki ciśnienia pozwalają na dodatkowe oszczędności podczas eksploatacji urządzenia. Różne warianty przyłączeń umożliwiają dopasowanie do różnych wymagań instalacyjnych. Chłodnice są przystosowane do pracy przy ciśnieniach do 30 bar po stronie wody i oleju i temperaturze mediów do 120°C.

Płytowe wymienniki ciepła - wydajność i modułowa konstrukcja

Wymienniki ciepła Kelvion znajdują zastosowanie również w branży morskiej. Na statkach wykorzystywane są m.in. lutowane płytowe wymienniki ciepła z serii GKS i WP-OC. Modele WP-OC są wyposażone w płyty dociskowe i idealnie nadają się do chłodzenia oleju smarowego stosowanego w silnikach diesla o dużej prędkości lub w silnikach benzynowych. Ich zalety są szczególnie widoczne w aplikacjach, w których występują duże objętości i różnice temperatur w mediach. Lutowane wymienniki ciepła serii GKS wykazują również skuteczną odporność na działanie temperatury i ciśnienia - są zaprojektowane do pracy w temperaturach do 200°C i ciśnieniu do 40 bar, również w przypadku chłodzenia oleju. Najczęściej są one jednak stosowane w sieciach ciepłowniczych i w obszarach zastosowań wymagających hartowania wody.

Uwaga dotycząca publikacji: W przypadku publikacji, prosimy o przesłanie do naszego archiwum kopii z opublikowanego artykułu.

Powrót
Ta strona korzysta z plików cookies aby zapewnić Ci najlepszą jakość podczas przeglądania naszej strony. Odwiedzając [www.kelvion.com] zagadzasz się na [korzystanie z plików cookies].