Теплообменники для дизельных локомотивов

Генераторная установка состоит из большого дизельного двигателя, соединенного с генератором переменного тока, который вырабатывает необходимое электричество. Кроме того, важной частью конструкции является топливный бак. Интересно, что количество энергии, вырабатываемой современным дизельным локомотивом, составляет приблизительно 35 % энергии электрического локомотива аналогичной массы.

Будучи оснащенными должным образом сбалансированной системой охлаждения, новые поколения дизельных локомотивов отвечают самым жестким требованиям в области уровня выбросов загрязняющих веществ. Начиная с самых первых поколений продукции, Kelvion предлагает адаптированные решения для разных компонентов, необходимых для охлаждения двигателя. Мы предлагаем встроенные кожухотрубные охладители смазочного масла, пластинчатые теплообменники, компактные охладители наддувочного воздуха и радиаторы, применяемые для охлаждения водяной рубашки, а также наддувочного воздуха. Конструкция нашей продукции способна выдерживать тяжелые условия эксплуатации локомотивов, а также различные условия окружающей среды. Наши решения выходят за рамки стандартных задач охлаждения двигателей. Совместно с ведущими производителями двигателей Kelvion разрабатывает теплообменную технологию, способствующую снижению выбросов NOx и SOx. Эти передовые теплообменники представляют собой жизненно необходимые компоненты для соблюдения последних норм выбросов загрязняющих веществ. Наши компактные паяные пластинчатые теплообменники применяются для решения задач, связанных с охлаждением масла, и могут легко встраиваться в корпус локомотивов как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, требуя при этом минимум свободного места.