柴油铁路

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现代内燃机车是电力机车的独立版本。主要的区别之处在于它自带发电站,而不是通过架空电线或第三条铁路连接到远程发电站。

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新一代内燃机车具有适当的平衡冷却系统,能够实现最强的排放水平。从第一代产品起,凯络文针对冷却发动机所需的不同部件提供了适合的解决方案。我们提供一体化的管壳式润滑油冷却器、板式热交换器、紧凑型增压空气冷却器和散热器,用于冷却缸套水和增压空气。我们的产品可承受重型机车循环,以及不同的环境条件。我们的解决方案超越标准的发动机冷却任务。凯络文携手领先的发动机制造商,开发了热交换器技术,有助于减少NOx和SOx污染。这些先进的热交换器是助力我们遵守最新排放法规的重要组件。我们的紧凑型钎焊板式热交换器用于油冷却任务,并且可以以最小的空间要求轻松集成到机车车身中,无论是垂直还是水平安装。

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