Opis
Chłodnice EGR są kluczowym elementem w systemach recyrkulacji spalin silników nowej generacji. Spełniają obowiązujące normy emisji w ramach IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska), EPA (amerykańska Agencja Ochrony Środowiska), EURO itp. W odniesieniu do różnych wymagań dla układów recyrkulacji spalin w silnikach 2 i 4-ro suwowych opracowaliśmy różne typy urządzeń.
Opatentowana konstrukcja wysokociśnieniowego układu EGR silnika czterosuwowego umożliwia chłodzenie spalin, w niektórych przypadkach z ponad 700°C do 50 °C. Wszystkie przeprowadzone testy wykazały zgodność z wynikami dotyczącymi zanieczyszczeń przeprowadzonymi przez Centrum Badawczym Silników i Termodynamiki Wewnętrznej na Uniwersytecie w Rostocku w Niemczech. Testy te zweryfikowały zgodność charakterystyk eksploatacyjnych, w szczególności zachowania zanieczyszczeń i przenoszonej mocy cieplnej. Do badań wykorzystywane jest wysokiej jakości oprogramowanie do przewidywania żywotności i niezawodności chłodnicy pracującej w warunkach ekstremalnych.
