MEHR EFFIZIENZ UND WENIGER EMISSIONEN

Abgasrückführungskühler

Der Abgasrückführungskühler, der in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden für Motoren mit mittlerer und niedriger Drehzahl entwickelt wurde, sorgt dafür, dass die Abgasrückführung bei einer möglichst niedrigen Temperatur mit der Luft für den Verbrennungsprozess gemischt wird. EURO und andere Gremien haben Grenzwerte für den NOx-Ausstoß von Schiffsdieselmotoren festgelegt. Unser Rückführungskühler setzt Maßstäbe und erfüllt die Anforderung, die NOx-Emissionen bei 2-Takt-Motoren und 4-Takt-Motoren um 80 % zu reduzieren.

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Der Abgasrückführungskühler, der in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden für Motoren mit mittlerer und niedriger Drehzahl entwickelt wurde, sorgt dafür, dass die Abgasrückführung bei einer möglichst niedrigen Temperatur mit der Luft für den Verbrennungsprozess gemischt wird. EURO und andere Gremien haben Grenzwerte für den NOx-Ausstoß von Schiffsdieselmotoren festgelegt. Unser Rückführungskühler setzt Maßstäbe und erfüllt die Anforderung, die NOx-Emissionen bei 2-Takt-Motoren und 4-Takt-Motoren um 80 % zu reduzieren.

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AGR-Kühler sind ein wesentliches Element von AGR-Systemen für die nächste Motorengeneration, die bereits die zukünftigen Emissionsrichtlinien nach IMO (International Maritime Organization), EPA (US Emission Protection Agency), EURO, etc. erfüllt. Wir haben verschiedene Kühlerdesigns entwickelt, um den unterschiedlichen Anforderungen von AGR-Kühlern in 2-Takt- und 4-Takt-Motoren gerecht zu werden.

Das patentierte Design für das Hochdruck-AGR-System des 4-Takt-Motors ermöglicht die Abkühlung von Abgasen, die zum Teil über 700 °C heiß sind, auf bis zu 100 °C. Alle Tests, die mit Kunden in deren Anlagen durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass die Ergebnisse mit den Verschmutzungswerten übereinstimmen. Diese Tests haben die Betriebseigenschaften, insbesondere das Verschmutzungsverhalten und die übertragene Wärmeleistung, bestätigt. High-End-Software-Tools wurden implementiert, um die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Kühlers unter extremen Betriebsbedingungen vorherzusagen.