排気ガス再循環クーラー

効率アップと排出ガス低減

排気ガス再循環クーラー

排気ガス再循環クーラーは、中低速エンジン用にお客様と密接に協力して開発されたもので、再循環排気ガスが燃焼プロセスのために空気とできるだけ低い温度で混合されるようにします。EUROやその他の機関は、舶用ディーゼルエンジンから排出されるNOxの規制値を設定しています。当社の再循環クーラーは、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンのNOx排出量を80%削減するという要件を満たし、基準を設定しています。
排気ガス再循環クーラーは、中低速エンジン用にお客様と密接に協力して開発されたもので、再循環排気ガスが燃焼プロセスのために空気とできるだけ低い温度で混合されるようにします。EUROやその他の機関は、舶用ディーゼルエンジンから排出されるNOxの規制値を設定しています。当社の再循環クーラーは、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンのNOx排出量を80%削減するという要件を満たし、基準を設定しています。

EGRクーラーは、IMO(国際海事機関)、EPA(米国排出ガス保護庁)、EURO等による将来の排出ガスガイドラインを既に満たしている次世代エンジンのEGRシステムに不可欠な要素です。当社は、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンのEGRクーラーの異なる要件を満たすために、様々なクーラー設計を開発しました。
 

4ストロークエンジンの高圧EGRシステム用の特許設計により、700℃を超える排ガスを100℃まで冷却することができます。顧客の施設で実施されたすべてのテストは、公害結果との適合性を示している。これらのテストでは、運転特性、特に汚染挙動と伝達熱出力が検証されています。過酷な運転条件下でのクーラーの寿命と信頼性を予測するために、ハイエンドのソフトウェアツールが実装されています。

Image

ケルビオン排気ガス再循環クーラー

Image

ケルビオン排気ガス再循環クーラー

利点

過酷な条件下での安全性
CFDにより最適化されたフィン付きチューブ構成とフィン形状
ガス側冷却面におけるファウリングの最小化
熱交換器内の空気流を効果的に導くための、フィン表面のエンボス加工と特別設計構造
プロセス効率と稼働率を最大化

排気ガス再循環クーラー

関連アプリケーション

お分かりになりませんか?他のカテゴリーをチェック