Intercambiador de calor de gases de escape

Soluciones a medida con calidad certificada

El enfriador de recirculación de gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés), desarrollado en estrecha colaboración con nuestros clientes para motores de velocidad baja y media, garantiza que los gases de escape de recirculación se mezclen a la temperatura más baja posible con el aire para el proceso de combustión.

Kelvion Exhaust Gas Recirculation Cooler
Kelvion Exhaust Gas Recirculation Cooler
Kelvion Exhaust Gas Recirculation Cooler
Kelvion Exhaust Gas Recirculation Cooler

Los refrigeradores EGR son un elemento esencial de los sistemas de recirculación de gases de escape para la siguiente generación de motores que ya cumple con las futuras directrices de emisiones de acuerdo con la OMI (Organización Marítima Internacional), la EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.) la EURO, etc. Hemos desarrollado varios diseños de refrigerador atendiendo a los diferentes requisitos de los refrigeradores EGR en motores de dos y cuatro tiempos.

El diseño patentado de motores de cuatro tiempos con sistema EGR de alta presión permite refrigerar los gases de escape, algunos de los cuales están por encima de los 700 °C, hasta los 50 °C. Todos los ensayos realizados con los clientes en sus instalaciones muestran la conformidad con los resultados de la contaminación realizados en el Centro de Investigación de Motores de Combustión Interna y Termodinámica de la Universidad de Rostock en Alemania. Estos ensayos han verificado la conformidad de las características de funcionamiento, especialmente el comportamiento en caso de contaminación y la potencia térmica transferida. Se han implementado herramientas de software de alta gama para predecir el tiempo de vida y la fiabilidad del refrigerador en condiciones de funcionamiento extremas.

Ventajas
  • Seguridad en condiciones extremas
  • Diseño compacto: bajo peso y requisitos de espacio reducidos
  • Instalación sencilla gracias al sistema tipo enchufar y listo
  • Máxima eficiencia y disponibilidad del proceso
  • Configuración de tubos aletados y geometría de las aletas optimizada por CFD
  • Minimización del ensuciamiento en la superficie de refrigeración del lado del gas
  • Estructuras gofradas y especialmente diseñadas en la superficie de las aletas para guiar de forma eficaz el flujo de aire a través del intercambiador de calor

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